Не успели улечься страсти, разгоревшиеся вокруг представленного недавно суперкара Nissan GT-R, ставшего наследником легендарных Скайлайнов, как возник очередной виток слухов. На сей раз о ещё более экстремальной версии, которая должна получить прибавку к названию — V-Spec.

В первую очередь рассуждают о его моторе. То, что 473-сильный битурбированный V6 объёмом 3,8 литра обязательно форсируют, — факт. Но до какой же мощности? Пока поговаривают о 550 «непарнокопытных», что уже ставит GT-R в один ряд с весьма авторитетными машинами вроде Porsche 911 GT2.

Но чтобы тягаться с Porsche, одной мощности мало. Поэтому разработчики посадят V-Spec на жёсткую «диету» — он должен скинуть с себя примерно полторы сотни килограммов. То есть снаряжённая мас ... Далее>>

Infiniti планирует массированное наступление на европейский рынок. Главную «боевую операцию» компания проведёт на полях Женевского автосалона уже на следующей неделе. Именно там японский премиум-бренд представит весь модельный ряд, который будет продаваться в Старом Свете. И немалая ставка сделана на седан G37.

Да-да, вы не ослышались. Именно G37! В Европу Infiniti будет поставлять седаны G с мотором VQ37VHR, который уже трудится под капотом купе G37 и не так давно стал одним из десяти лучших двигателей года по версии журнала Ward's Auto. А американцам и россиянам пока придётся облизываться. Кстати, точно такая же ситуация и с кроссовером EX.

Впрочем, Infiniti G35x тоже весьма неплох, но позавидовать будет чему. Пусть мотор VQ37VHR сл ... Далее>>